轴承油脂变黑原因分析

  近期有客户反映，一个振动较大的电机，打开之后发现里面轴承内油脂变成了银灰色，正常情况下，油脂都是乳白色的，那是什么原因引起的轴承内部油脂变色呢，油脂变色后是否还可以继续使用，下面我们来分析下：

  正常的油脂即使没有加入到轴承中，也是会有变色现象的，这个是跟使用环境的温度，氧密度有关系的。

 第一，润滑脂存在氧化问题。润滑脂放置(或者运行)一段时间，会和氧气有很多接触，同时，金属(轴承本身)在这个氧化反应中充当了催化剂的角色。所以，在计算轴承中润滑脂的补充时间间隔的时候，也要考虑氧化的问题。现在有很多润滑脂都有抗氧化添加剂。这不等于就不会氧化了。

 第二，轴承运行本身，温度(轴承本身，或者环境)会变化，这就导致润滑脂中的基油不断的进出增稠剂，同时每次基油回去的时候，不一定完全回去。这样间久了，油脂的性能会变化，会不能满足润滑，所以要重新施加润滑。基油不足的润滑脂，颜色有可能变化。还有，如果温度异常，油脂的性能变化也很大，这样，会有变色。如果温度很高，会碳化。颜色会变深。

 第三，轴承运行过程中，润滑脂内部混入了杂质。这种杂质有可能是轴承本身自己剥落的，也有可能是外界进入的。可能是固体的，可能是液体的，这些都会影响润滑脂性质。

轴承本身的游隙大小，配合紧密程度，空气杂质都会造成轴承油脂变黑，所以轴承是否可以正常使用与内部油脂颜色变化没有太大关系。

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